明起厦门站封闭 动车暂不进岛
时间:2014-02-28 来源:东南早报(泉州) 投稿:[email protected]
南站房目前已具雏形 |
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明日零时起到明年1月15日,厦门站全站封闭,停办客运。昨日,厦门市运输局举行媒体通气会透露,厦门站改扩建工程正在有条不紊地推进,目前南站房雏形呈现。随着厦门站全站封闭,厦门站始发的动车移至厦门北站,普速列车移至高崎站,为应对大幅增加的车次和客流,厦门北站、高崎站目前在运输组织和客运服务上进行全面提升。
明年乐投体育开始前
南站房开通客运
厦门站改扩建工程由站主站房(含站场)和市政配套工程组成。建设工期3年,2015年底竣工。主站房总建筑面积2.76万平方米,南北站房分离,高进低出,设计标准为小时最高峰聚集人数4000人。站场规模由现在的3站台5股道扩至5站台9股道。
市政配套工程建设包括南北广场和市政道路。南广场分为地下和地面两层,其中地下层主要为旅客出站疏散广场,地面层主要为旅客的进站广场;北广场由站旧广场改造而成。市政道路工程为站平一路(东浦路—文屏路)、4条站垂路和金榜路等6条道路组成。此外,地铁进车站预留工程将与车站主站房同步施工。
昨天,记者在厦门站南广场看到,目前已按计划完成了第一阶段的施工,南站房已现雏形。根据工程施工计划和需要,主站房在完成第一阶段施工任务后,从今年3月1日起开始第二阶段施工,即全站封闭施工,暂停运营,到明年1月15日结束。封闭施工结束后(即2015年乐投体育前),南站房开通客运,乐投体育客运部分恢复。
动车移至北站
普列到高崎站
3月1日起,厦门站始发的动车移至厦门北站、普速列车移至高崎站。届时,厦门北站将开行动车达86对(其中始发终到28.5对,通过56.5对),高崎站开行普客13对。
厦门北站新建BRT场站智能系统已于昨日开始试运行,新建BRT站也投入运营;后溪长途汽车站正在进行消防验收工作。厦门公交集团昨日表示,他们将配合列车时刻表,合理安排车辆衔接,特别是建立与乐投体育部门列车晚点联动保障机制,一旦出现旅客滞留等意外情况时,迅速启用出租车应急保障队伍,疏导滞留旅客。
进出厦门北站的道路标识将新增9个标识,即东渡3个、环岛干道3个、集美大桥(岛内端)1个、成功大道2个;厦门北站站区内的标识绝大部分已完善配套,个别地方将随时添置;高崎站区将再增设标识,可在近日完成。
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