明日起厦门站全面封闭施工

时间:2014-02-28  来源:东南快报  投稿:[email protected]
  明日0时起,厦门站将全面封闭,进入第二阶段施工,到2015年1月15日结束。

  昨日,厦门市运输局对此召开新闻发布会,介绍了目前厦门站的施工进度,并称封闭施工结束后,乐投体育客运部分恢复,即南站房开通客运。

  明日0时起全站封闭施工

  据了解,厦门站主站房总建筑面积2.76万平方米,南北站房分离(新建南站房,翻建北站房),高进低出(采用高架候车室,面积7449平方米),设计标准为小时最高峰聚集人数4000人。站场规模由现在的3站台5股道扩大至5站台9股道。厦门站改扩建工程由站主站房(含站场)和市政配套工程两大部分组成,从2012年12月28日动工至今已按计划完成了第一阶段的施工,即完成南站房主体结构,4和5站台,7至9股道的下穿通道、高架候车平台、站台、雨棚及线路工程,完成金榜路下穿通道20%,南站房雏形呈现。据厦门市运输局副局长林鸿荣介绍,厦门站从明日0时起进入第二阶段施工,停办日前开行的49.5对旅客列车(其中动车37.5对,普客12对)。此后,厦门北站将开行动车达86对(其中始发终到28.5对,通过56.5对),高崎站开行普客13对。明年乐投体育前建成投用目前,为满足厦门站封闭过渡期间的机车调机、折返和存放需求,紧接厦门站明日起全站停办客运后,3月10日利用夜间封锁施工开通新建的7、8、9股道,同时停办既有1道~6道,厦门站正式进入第二阶段。在封闭施工期间,施工任务主要包括完成北站房主体结构,南站房装修及设备安装工程,建成2至6道股道的线路、下穿通道、雨棚、高架候车室,2和3站台以及金榜路下穿通道。

  封闭施工结束后,乐投体育客运部分恢复,即南站房开通客运。2015年1月15日至2015年12月31日,主站房施工进入第三阶段,即完成北站房装修及设备安装工程,1股道的线路、雨棚以及下穿通道的剩余工程,实现厦门站全站开通客运。

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