石家庄电力机务段抢临修,抓专检保“双节”机车质量

时间:2013-09-13  来源:中华铁道网  投稿:[email protected]

  (中华铁道网通讯员王勇)石家庄电力机务段采取四项措施,确保“中秋、国庆”双节期间机车质量和供应。

  该段根据2013年机车秋整安排,结合安全大检查活动、机车走行部和机车防火专项整治要求,做好机车秋整及节前机车抢修工作。一是对各车型的防火关键项点进行检查,确保机车各部符合防火整治标准,切实根治机车火灾隐患。二是加强入库整备机车撒砂装置、蓄电池箱盖、齿轮箱注油孔盖、电机盖防脱、HXD3B机车裙板、内燃机车燃油箱外皮等易脱落部件的检查。三是加强制动系统空气管路、干燥器、各阀件、各模块、单元制动器的检查整治,卡控整备作业范围的落实,坚决杜绝制动管路裂损、接磨漏风、管路堵塞、阀件卡滞等问题的发生。四是突出客运机车检查整治。对入库整备的客运机车,逐台逐项排查故障隐患,提升客运机车质量,确保客运机车走行部和制动系统质量“万无一失”,杜绝客运机车责任机破。

  他们强化节前临修机车抢修工作。各整备车间全面梳理临修机车及长期遗留的故障机车,制定修复方案,积极组织抢修,保证节前能够上线投入运用。对临修机车抢修组织不力、修程机车节前未竣工交车、大中修返段机车未及时整备上线的整备车间一律发红牌考核。同时,强化节中机车抢修工作。各整备车间成立了节日抢修队伍,认真做好配件储备。节日期间,严格按规定时间和程序对运用机车进行整备,针对临、碎修机车加大抢修力度,加班加点,以最短的时间进行抢修,保证机车供应。遇不能按时抢修完毕,整备车间有关人员要提前向计划调度员汇报,计划调度员接报后及时调整机车,确保出库正点。做到“小活不下线,大活不过夜”。遇产生2台以及上临修机车,整备车间副主任要进行盯控;产生3台临修机车由车间主任现场盯控;出现4台及以上临修机车车间必须向主管领导进行汇报,主管段长亲自到场组织抢修。同时每日向主管领导汇报临修机车抢修进度,避免节假日临修机车压堆情况的发生。

  该段加强了机车质量专项检查。自9月9日开始至国庆节假日结束,按区域分别成立段机车质量专检组,石家庄、南新城整备车间由整备副主任1人、技术科(质检科)1人、整备车间技术骨干3人组成检查组。每天由整备车间副主任带队对入库整备机车进行台台专检,确保出库机车质量状态良好。阳泉、保定整备车间结合实际,成立检查组进行机车检查。对专检工作,每天下午16:40系统会上进行通报。

  同时,对发生的机车质量问题按照“四不放过”原则认真分析、定责、考核。并制定如何处理、预防的针对性细化措施,责任到人,限期完成。

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