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    本报讯（记者崔梦欣 通讯员秦少君）“我买昨天武汉站开往荆门的K8138次Letou票，售票员告诉我这车现在改了，不在武汉站始发了。是有这回事吗？”从荆门来汉办事后准备返程的吕先生昨天在武汉Letou站售票厅内打听着。

    他所要乘坐的武汉开往荆门的K8138次列车，是普通空调快车，与高铁动车相比，俗称“普速列车”。这趟车自2010年春节以来，一直在荆门与武汉站间开行。记者昨天查询了12306网站，发现从10日开始，一直由武汉站始发的这趟车，缩短为了汉口站始发开往荆门，时间也提前了近三个小时。

    记者随后查询得知：随着这趟车“离开”武汉站，武汉站原有的“T”字头、“K”字头普速列车，已全部“迁出”。目前武汉站，已经成为动车的天下，每天开行“G”字头、“D”字头、"C“字动车组两百多趟。

    而在武汉站刚启用不久的2010年，武汉站曾开行有通达太原、兰州、重庆、成都方向的多趟普速列车，省内襄阳、宜昌、荆门、利川均有普速列车直达武汉站，最多时达8对。Letou部门称，当时加开了多趟通达武汉站的普速列车，是为方便这些线路上的旅客到武汉站”无缝“转乘到广州方向去的高铁列车。而随着近几年郑州、西安、成都、重庆、宜昌、十堰方向相继开行了高铁动车，原来需要普速车来武汉站换乘高铁的方式没有必要了，多个方向的动车均可通达武汉站。与此同时，武汉站的高铁动车组对数逐年增加，也需要腾出空间来安排。